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混凝土的种类

按使用功能分类结构混凝土、保温混凝土、装饰混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防辐射混凝土等。

按施工工艺分类离心混凝土、真空混凝土、灌浆混凝土、喷射混凝土、碾压混凝土、挤压混凝土、泵送混凝土等。

按配筋方式分有：素（即无筋）混凝土、钢筋混凝土、钢丝网水泥、纤维混凝土、预应力混凝土等。按拌合物的和易性分类干硬性混凝土、 半干硬性混凝土、 塑性混凝土、流动性混凝土、高流动性混凝土、流态混凝土等。

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混凝土二次抹压的重要性

1、一次抹平。

混凝土浇筑振捣密实后，为了保证表面的平整度，必须马上用木抹子将表面抹平，称为“一次抹平”。

2、二次抹压。

一次抹平后，如果不立即进行混凝土的养护措施，那么到混凝土初凝前，必须至少再抹一次，这次不只是抹，还要“压”，将混凝土表面抹压密实（将混凝土内部的泌水通道、毛细管道，进行抹压、消除掉。），称为“二次抹压”。

混凝土生产运输的控制

（1）试验人员应严格按照企业夏季配合比进行计量拌合，当混凝土不能满足要求时应由试验员向试验室主任汇报，由试验室主任来重新测量并计算，严禁其它人员擅自更改配比。笔者走访很多搅拌站，发现很多搅拌楼操作工，直接根据自己所想更改配比，没有与试验室主任进行沟通，而调整的原因基本都是单一的坍落度变化情况。因此，在混凝土浇筑过程中，不应集中布料，应采取分散布料，然后用工具将混凝土基本扒平，严禁用振捣棒将混凝土推平，接着进行梅花式振捣，严禁振动棒四处乱甩，振捣棒插入的点和点之间，一般应相距40cm左右。

（2）首盘混凝土出机后应及时对拌合料的坍落度、含气量、出机温度等进行测定，判定是否满足施工要求，指导下盘混凝土的配料。

（3）搅拌车车罐应有遮阳措施，或者应将罐体涂刷成白色油漆，增强罐体表面对太阳光的反射能力。

（4）运输过程中宜慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。

（5）试验室工作人员应经常测定混凝土的经时损失，对数据进行统计分析，探索新拌混凝土在温度、距离过程中的坍落度损失规律，为日后进行配合比调整做好工作。